东京到大阪交通攻略 2026：新干线、夜间巴士、飞机比较与 JR Pass 怎么用

东京到大阪交通最推荐新干线：希望号约 2 小时 30 分钟，东京到新大阪通常期指定席 ¥14,720、自由席 ¥13,870。最便宜的是高速巴士与夜间巴士，早鸟价 ¥2,000 起、车程约 8～9 小时；飞机飞行时间约 1～1.5 小时，但要另外加上往返机场与安检时间。持 JR Pass 可免费乘坐光号与回声号，乘坐希望号须另购 ¥4,960 的特别券。

重点整理

• 东京到新大阪新干线：希望号约 2 小时 30 分、光号约 3 小时、回声号约 4 小时。
• 2026 年通常期单程票价：自由席 ¥13,870，指定席光号／回声号 ¥14,400、希望号 ¥14,720。
• 持 JR Pass 乘坐希望号须另购特别券，东京到新大阪为 ¥4,960；光号与回声号无需加价。
• 高速巴士与夜间巴士早鸟价 ¥2,000 起，车程约 8～9 小时，行李通常限车底 1 件加随身小包 1 件。
• 三边合计 161～250 厘米的行李乘坐新干线须预约特大行李座位，未预约上车加收 ¥1,000。

东京到大阪交通怎么选？新干线、巴士、飞机比较

东京到大阪最快又方便的是新干线，最便宜的是高速巴士，飞机则适合住在机场附近或买到廉航促销票的旅客。

交通方式	单程票价（约）	所需时间	出发地	适合谁
新干线（希望号）	¥13,870～¥14,720	约 2 小时 30 分	东京站、品川站	想省时间、市区到市区
高速巴士／夜间巴士	¥2,000 起	约 8～9 小时	新宿、东京站、池袋	预算有限、想省一晚住宿
飞机	约 ¥10,000 起	飞行约 1～1.5 小时（另加机场往返）	羽田、成田机场	住机场附近、买到促销票

以上为成人单程参考价，巴士与机票依日期、座位与预订时间浮动很大，实际价格以订票时为准。

东京到大阪新干线票价与时间（2026 年）

东京到新大阪乘坐新干线约需 2 小时 30 分到 4 小时，差别在于停靠站数；2026 年通常期单程票价为自由席 ¥13,870、指定席 ¥14,400～¥14,720。东海道新干线白天约每 10～15 分钟就有一班。

列车	所需时间（约）	自由席	指定席（通常期）	持 JR Pass
希望号（Nozomi）	2 小时 30 分	¥13,870	¥14,720	需另购特别券 ¥4,960
光号（Hikari）	3 小时	¥13,870	¥14,400	免费乘坐
回声号（Kodama）	4 小时	¥13,870	¥14,400	免费乘坐

以上为成人单程、东京站到新大阪站的通常期票价；儿童（6～11 岁）约为成人的一半。绿色车厢通常期为光号／回声号 ¥18,270、希望号 ¥19,590。

指定席票价会随季节变动吗？

会，指定席的费用依乘车日分为四个时期：最繁忙期 +¥400、繁忙期 +¥200、通常期不变、闲散期 −¥200，自由席则全年相同。以希望号指定席为例，最繁忙期为 ¥15,120、闲散期为 ¥14,520。

怎么买新干线车票比较便宜？

没有 JR Pass 的话，可以用 JR 东海官方的在线订票服务 smartEX 预订，指定席每张约便宜 ¥200，还能在乘车日 21 或 28 天前预订名额有限的“早特”优惠票。订好后用二维码或交通 IC 卡直接进站，发车前可不限次数变更。详细订票步骤请见东京到京都新干线攻略。

新大阪站的新干线中央检票口。图片：Kansai-good／Wikimedia Commons／CC BY-SA 4.0

JR Pass 可以坐希望号吗？东京到大阪划算吗？

可以，但要另外付费。自 2023 年 10 月起，持 JR Pass 的旅客只要另购“希望号・瑞穗号专用特别券”就能乘坐希望号，东京到新大阪为 ¥4,960；光号与回声号的运费、特急费用与指定席都已包含在 JR Pass 内。

天数	普通车（官网购买）	普通车（海外旅行社）	绿色车（官网购买）	绿色车（海外旅行社）
7 日	¥50,000	¥53,000	¥70,000	¥74,000
14 日	¥80,000	¥84,000	¥110,000	¥116,000
21 日	¥100,000	¥105,000	¥140,000	¥147,000

以上为成人价格，儿童（6～11 岁）约为半价；官方表示价格可能变动，请以日本铁路通票官网购买当下显示为准。

希望号特别券怎么买？

特别券须在持有效 JR Pass 时购买，乘车日 1 个月前开始发售，可在 JR 车站的指定席售票机、绿色窗口或旅行服务中心购买，每乘坐一班希望号就要买一张。名额有限，车上看起来有空位也可能已售完，详见官方说明。

只往返东京和大阪，买 JR Pass 划算吗？

通常不划算。希望号指定席往返约 ¥29,440，低于 7 日 JR Pass 的 ¥50,000；除非您 7 天内还会乘坐去广岛、金泽或东北等长途路线，否则单买车票或用 smartEX 更省。

东京到大阪夜间巴士与高速巴士

高速巴士是东京到大阪最便宜的方式，早鸟价 ¥2,000 起，车程约 8～9 小时；乘坐夜间巴士清晨抵达大阪，还能省下一晚住宿费。

项目	内容
票价	早鸟价 ¥2,000 起，依公司、座位（4 列、3 列独立座、女性专用车等）与日期浮动
车程	约 8～9 小时，连休期间可能堵车更久
东京上车地点	新宿高速巴士总站（Busta 新宿）、东京站八重洲巴士总站、池袋等
大阪下车地点	梅田（大阪站）、难波、日本环球影城等
行李	一般为车底行李舱 1 件＋车内随身小包 1 件，尺寸上限依公司而异

夜间巴士通常清晨 5～7 点抵达，酒店大多还不能入住；车厢内不能放行李箱。主要运营商包括 WILLER EXPRESS、JR 巴士等，可在 Kosokubus 等平台比较与预订，多数班次在 1～3 个月前开售。

新宿高速巴士总站（Busta 新宿）的候车站台。图片：MaedaAkihiko／Wikimedia Commons／CC BY-SA 4.0

东京飞大阪：羽田、成田到伊丹、关西机场

东京到大阪的飞机飞行时间约 1～1.5 小时，票价约 ¥10,000 起，但加上往返机场与安检，总时间常常和新干线差不多。

航线	主要航空公司	抵达后交通
羽田 → 伊丹（大阪国际机场）	日本航空（JAL）、全日空（ANA）	伊丹机场离梅田近，可乘坐机场巴士或大阪单轨电车换乘进市区
羽田 → 关西国际机场	日本航空、全日空	适合接着去难波或和歌山、从关西出境
成田 → 关西国际机场	乐桃（Peach）、捷星日本等廉航	票价便宜，但托运行李通常另外收费

廉航的托运行李、座位与变更规定较严格，行李多的话，加上行李费后不一定比新干线便宜。

大阪国际机场（伊丹机场）航站楼。图片：Joe Jones／Wikimedia Commons／CC BY-SA 2.0

东京到大阪带大件行李怎么办？

乘坐新干线时，三边合计 160 厘米以内的行李可直接放行李架；161～250 厘米须预约“特大行李放置处附带座位”（与一般指定席同价），未预约上车加收 ¥1,000；超过 250 厘米不能上车。夜间巴士通常只能托运 1 件行李，廉航托运则要另外付费。

交通方式	大件行李规定
新干线	161～250 厘米须预约特大行李座位，未预约加收 ¥1,000
高速巴士	一般限车底 1 件，车内不能放行李箱
飞机（廉航）	托运行李通常需另购

就算订到特大行李座位，也只有车厢最后一排可放，旺季很快就被订满；从东京的酒店拖着行李换乘到东京站，抵达新大阪后再换乘地铁到酒店，也相当耗费体力。

行李特工（LuggAgent）可以到您在东京的酒店收取行李，当天或次日直接送到大阪的下一家酒店，您只要带随身包乘坐新干线或巴士，退房后还能先观光再出发。服务详情请参考东京⇄大阪行李运送与大阪行李运送页面。

从东京市区或东京迪士尼的酒店把行李送到大阪，或回程时从大阪的酒店直接送到关西机场，都可以直接预约以下路线：

预约行李配送

常见问题

东京到大阪新干线单程多少钱？

2026 年通常期的成人单程票价为自由席 ¥13,870、光号／回声号指定席 ¥14,400、希望号指定席 ¥14,720（东京站到新大阪站）。指定席在繁忙期会加 ¥200～¥400、闲散期减 ¥200；用 smartEX 预订指定席约便宜 ¥200。

JR Pass 可以坐希望号去大阪吗？

可以，但需另购特别券。自 2023 年 10 月起，持 JR Pass 乘坐希望号须购买“希望号・瑞穗号专用特别券”，东京到新大阪为 ¥4,960，每班车一张。光号与回声号则无需额外付费。

东京到大阪最便宜的方式是什么？

最便宜的是高速巴士，早鸟价 ¥2,000 起，车程约 8～9 小时；乘坐夜间巴士还能省下一晚住宿费。缺点是行李通常只能托运 1 件，且清晨抵达时酒店大多还不能入住。

东京到大阪坐飞机比新干线快吗？

不一定。飞行时间约 1～1.5 小时，但加上往返机场与安检，总时间常常和希望号的 2 小时 30 分差不多。若您住在羽田机场附近，或买到廉航促销票，坐飞机才比较划算。

东京到大阪新干线可以带大行李箱吗？

可以。三边合计 160 厘米以内无需预约；161～250 厘米须预约特大行李放置处附带座位，费用与一般指定席相同，未预约上车加收 ¥1,000；超过 250 厘米则不能带上车。

封面图片：Luka Peternel／Wikimedia Commons／CC BY-SA 4.0